《重庆西部现代物流园交通规划》已通过专家审查。按照这一综合交通规划方案，西部现

代物流园将构建起“立体交通网络”，助推这一现代物流产业园的快速发展。

　　2007年11月，原铁道部选址沙坪坝西部开工建设国家级铁路集装箱中心站和西南地区最

大铁路编组站，我市决定依托这两个国家级铁路资源，以沙坪坝区团结村集装箱中心站及兴

隆场编组站为核心，规划着力发展物流及其配套产业，其功能定位为国际铁路口岸、西部商

贸物流高地。该物流产业园规划面积33平方公里，预计总投资1117亿元。项目全面投入运营

后，预计可实现年销售额及产值3000亿元以上，届时该物流园将成为名符其实的中国西部现

代物流新城。

　　市规划局有关负责人称，为贯彻落实园区发展定位，助推园区提速发展，优化深化园区

控制性详细规划，规划部门两年前就开始编制《重庆西部现代物流园交通规划》，该专项规

划从道路与节点、轨道交通、停车设施、物流组织等方面，提出了物流园的综合交通规划方

案。按该方案，未定的西部现代物流园将构建起“立体交通网络”，借助西部地区铁路国际

贸易桥头堡的优势，吸引东部沿海地区发达的现代物流商贸产业向重庆聚集，使重庆成为长

江上游地区商贸物流集散枢纽和全国重要的国际商贸物流桥头堡。